Autor: aw-delta

Alfa Romeo 75 turbo

Im Auftrag verkaufe ich einen Alfa Romeo 75 1.8 Turbo America ( Basisfahrzeug) mit eingetragener Leistung von 165 PS im Fahrzeugbrief. Der Motor wurde komplett als 2,0 Liter neu aufgebaut . Grosse Einlaß- und Auslaßventile aus speziellem Stahl gefertigt , schärfere Nockenwellen , Kolben mit niedriger Verdichtung , 4 fach – Einzeldrosselklappenanlage mit Aluminium-Druckkasten , frei programmierbares Einspritz und Zündsystem ohne Zündverteiler , 4 fach Zündspule , großer Ladeluftkühler vorn vor dem Wasserkühler , großer Turbolader ( ähnlich GT 28 ) , Hochleistungsbenzinpumpe mit Alu-Halter , Alfa 75 Evolutione Abgaskrümmer mit Edelstahl Hosenrohr und kompletter Auspuffanlage in 76 mm Edelstahl mit drei Edelstahlschalldämpfern , der Motor leistet 298 PS bei 1.1 Bar Ladedruck , Bilstein Gasdruck Stoßdämpfer mit Tieferlegungsfedern hinten , verstärkte Stabilisatoren mit Polyurethane Buchsen vorn und hinten , 7,5 x 16 GOTTI Felgen ( nicht eingetragen ) , Zusatzinstrumente für Öltemperatur , Abgastemperatur und Benzindruckdruck , Vollederausstattung siehe Bilder , Batterie 90 AH im Kofferaum , großer Tank vom 75 3.0 V 6 , langes Getriebe ebenfalls vom AR 75 3.0 V 6 , usw. ,Schiebedach lässt sich nicht öffnen . Der Alfa ist nicht angemeldet . Eine Probefahrt ist nur bei ernsthaftem Interesse, mit Ihrem Kurzzeitkennzeichen und nach Hinterlegung des Kaufpreises bei mir möglich . Die bisher gemachten Investitionen belaufen sich auf ca. 30000 Euro . Das Fahrzeug wird für Motorsportzwecke , Trackdays usw. verkauft . Eine Gewährleistung schließe ich deshalb ausdrücklich aus . Vielen Dank für Ihr Verständnis . Für weitere Informationen rufen Sie mich bitte an.

Fahrzeugzustand Unfallfrei
KategorieLimousine
Kilometerstand132.622 km
Hubraum1.962 cm³
Leistung219 kW (298 PS)
KraftstoffartBenzin
Anzahl Sitzplätze5
Anzahl der Türen4 / 5
GetriebeSchaltgetriebe
Schadstoffklasse Euro1
ErstzulassungOkt 90
Anzahl der Fahrzeughalter2
HUFeb 21
FarbeSchwarz
InnenausstattungVollleder, Beige
AusstattungElektr. Fensterheber
Lederlenkrad
Leichtmetallfelgen
Schiebedach
Servolenkung
Zentralverriegelung
Verkaufspreis 17.900 €

    AW-Delta in Bünde Ihr Spezialbetrieb für Autoersatzteile und Motorentuning

    AW-Delta ist Ihr Spezial-Betrieb für Autoersatzteile und Motorentuning in Bünde. In unserer Kfz-Werkstatt bieten wir Ihnen besten Service, Werkstattleistungen und Tuning-Arbeiten vom Profi. Aber auch wenn Sie Spezialteile und hochwertiges Zubehör online kaufen möchten, sind Sie bei uns richtig.

    Tuningteile exclusiv von AW-Delta

    Ansaugbrücke Alfa 155 Twin Spark – für NORD 105 Motoren Umbau

    Alfa Romeo 155 Ventildeckel (auch hochglanzverdichtet erhältlich)

    Alfa Romeo 75 turbo

    Im Auftrag verkaufe ich einen Alfa Romeo 75 1.8 Turbo America ( Basisfahrzeug) mit eingetragener Leistung von 165 PS im Fahrzeugbrief. Der Motor wurde komplett als 2,0 Liter neu aufgebaut . Grosse Einlaß- und Auslaßventile aus speziellem Stahl gefertigt , schärfere Nockenwellen , Kolben mit niedriger Verdichtung , 4 fach – Einzeldrosselklappenanlage mit Aluminium-Druckkasten , frei programmierbares Einspritz und Zündsystem ohne Zündverteiler , 4 fach Zündspule , großer Ladeluftkühler vorn vor dem Wasserkühler , großer Turbolader ( ähnlich GT 28 ) , Hochleistungsbenzinpumpe mit Alu-Halter , Alfa 75 Evolutione Abgaskrümmer mit Edelstahl Hosenrohr und kompletter Auspuffanlage in 76 mm Edelstahl mit drei Edelstahlschalldämpfern , der Motor leistet 298 PS bei 1.1 Bar Ladedruck , Bilstein Gasdruck Stoßdämpfer mit Tieferlegungsfedern hinten , verstärkte Stabilisatoren mit Polyurethane Buchsen vorn und hinten , 7,5 x 16 GOTTI Felgen ( nicht eingetragen ) , Zusatzinstrumente für Öltemperatur , Abgastemperatur und Benzindruckdruck , Vollederausstattung siehe Bilder , Batterie 90 AH im Kofferaum , großer Tank vom 75 3.0 V 6 , langes Getriebe ebenfalls vom AR 75 3.0 V 6 , usw. ,Schiebedach lässt sich nicht öffnen . Der Alfa ist nicht angemeldet . Eine Probefahrt ist nur bei ernsthaftem Interesse, mit Ihrem Kurzzeitkennzeichen und nach Hinterlegung des Kaufpreises bei mir möglich . Die bisher gemachten Investitionen belaufen sich auf ca. 30000 Euro . Das Fahrzeug wird für Motorsportzwecke , Trackdays usw. verkauft . Eine Gewährleistung schließe ich deshalb ausdrücklich aus . Vielen Dank für Ihr Verständnis . Für weitere Informationen rufen Sie mich bitte an oder nutzen sie unser Kontaktformular.

    Fahrzeugzustand Unfallfrei
    KategorieLimousine
    Kilometerstand132.622 km
    Hubraum1.962 cm³
    Leistung219 kW (298 PS)
    KraftstoffartBenzin
    Anzahl Sitzplätze5
    Anzahl der Türen4 / 5
    GetriebeSchaltgetriebe
    Schadstoffklasse Euro1
    ErstzulassungOkt 90
    Anzahl der Fahrzeughalter2
    HUFeb 21
    FarbeSchwarz
    InnenausstattungVollleder, Beige
    AusstattungElektr. Fensterheber
    Lederlenkrad
    Leichtmetallfelgen
    Schiebedach
    Servolenkung
    Zentralverriegelung
    Verkaufspreis 17.900 €

      DCOE Drosselklappengehäuse – 40-48 mm für Einspritzer

      Jenvey Dynamics, der weltweit führende Entwickler und Hersteller von Kraftstoffeinspritz-Drosselklappen- und Ansaugsystemen, hat soeben ein brandneues Produkt angekündigt, das die klassischen und Retro-Automobilmärkte im Aftermarket revolutioniert.

      Das neue Drosselklappenteil in Weber Vergaser Optik wurde komplett mit dem Aston Martin Spezialisten GTC Engineering konstruiert und gefertigt und verfügt über alle Pluspunkte, die mit einzelnen Drosselklappenteilen verbunden sind, und schafft es, diese mit dem subtilen und dezenten Aussehen zu verbinden.

      Die vielen Vorteile moderner, elektronischer Kraftstoffeinspritzsysteme sind einfach nicht zu ignorieren. Einige der wichtigsten Aspekte sind Startverhalten, zuverlässige Warmlaufphase, eine extrem genaue Steuerung über hochentwickelte eigenständige Steuergeräte und natürlich, mehr Leistung und Wirtschaftlichkeit. Der einzige Nachteil einer klassischen Installation war bisher immer die Ästhetik, die diese Drosselklappenteile mit ihrem Retro-Außendesign und hochwertiger Technik lösen.

      Lieferbar ab Frühjahr 2017 in 40/45/48 mm.  

      tds_v1 tds_v1a

      Neu im Programm: Ansaugbrücke, Ansaugflansch

      Ansaugbrücke Alfa 155 Twin Spark – für NORD Motoren Umbau

      Ansaugbrücke
      für Vergaser oder Einzeldrosselklappenumbauten.

      Lieferbar ab sofort

      Flanschplatte für Motorblock Alfa 155 – NORD Umbau

      Flanschplatte

      Mit dieser Flanschplatte wird der Längenunterschied zwischen dem Motorblock vom Alfa 155 zum NORD Getriebe ausgeglichen. Eventuell sind kleine Nacharbeiten durch die unterschiedlichen Blöcke an der Außenseite erforderlich.

      Beiträge bis Juni 2016

      Aluschwungscheibe 6 Loch für 184mm AP Racing Kupplung

      CNC gefräste Aluminiumschwungscheibe, 1,6 Kg, für Drm.184mm AP Racing Kupplung. Für alle Kurbelwellen mit 6 Loch Aufnahme. Die Schwungscheibe ist aus hochfestem Aluminium gefräst einteilig mit integriertem Aluzahnkranz. Die Schwungscheiben sind mit einer hochverschleißfesten Beschichtung versehen.

      schwungscheibe_184_1 schwungscheibe_184_2 schwungscheibe_184_3 schwungscheibe_184_4

      Aluschwungscheibe 6 Loch für 215mm Standard Kupplung

      CNC gefräste Aluminiumschwungscheibe, 1,6 Kg, für Drm. 215mm Standart oder Sportkupplung. Für alle Kurbelwellen mit 6 Loch Aufnahme. Die Schwungscheibe ist aus hochfestem Aluminium gefräst einteilig mit integriertem Aluzahnkranz. Die Schwungscheiben sind mit einer hochverschleißfesten Beschichtung versehen.

      Vorderseite Rückseite

      Ansaugflansch Doppelt

      CNC gefräste Aluminiumflansche in verschiedenen Durchmessern. Auch Kundenspezifisch angepasst an Ihre Kanalform / Durchmesser. Abdichtung beidseitig mit O-Ring. Entkopplung durch speziellen Gummischlauch. Pro Kopf sind 2 Stk. Doppelflansch, und 4 Stk. Einzelflansch notwendig.

      CNC gefräster Aluminiumflansch in verschiedenen Durchmessern. Auch Kundenspezifisch angepasst an Ihre Kanalform / Durchmesser. Abdichtung beidseitig mit O-Ring. Entkopplung durch speziellen Gummischlauch. Pro Kopf sind 2 Stk. Doppelflansch, und 4 Stk. Einzelflansch notwendig.

      Ansaugsystem Vergaser / Brücke Drm. 48 und Drm. 45

      CNC gefrästes Ansaugsystemm für Vergaser Drm. 48 und Drm. 45. Beidseitige Abdichtung durch O-Ringe. Ansauglänge und Durchmesser Kundenspezifisch möglich. Die Vergaser werden durch einen speziellen Gummiflansch mit Gewebeeinlage entkoppelt. Kein aufschäumen vom Kraftstoff im Vergaser. Speziell für den Rennsport entwickelt.

      Neue Steuerkettenräder in leichter Ausführung

      08.05.2016 15:50:21

      Exakte Steuerzeiten … ein Muss für jeden Motor und unverzichtbar beim Motorentuning . Optimale Leistung ohne optimale Steuerzeiten ist nicht möglich . Der größte Teil der Steuerkettenräder sind verschlissen und nur eine neue Kette reicht nicht aus um exakte Steuerzeiten in allen Drehzahlbereichen zu gewährleisten. Je näher man sich im Grenzbereich der Ventilgrößen und der Überschneidungszeiten bewegt um so wichtiger ist die Genauigkeit der Steuerzeiten . Sonst wird´s sehr ärgerlich und teuer . Unser neues Kettenrad haben wir natürlich gleichzeitig erleichtert . Das orig. Kettenrad wiegt  1,176 kg unsere Version nur noch  0,797 kg.

      Hochfester Werkzeugstahl, made in Germany.

      Wellen mit Übermaß auf Wunsch möglich, und für den Rennsport auch noch leichtere Kettenräder.
      Steuerkettenrad 3 Steuerkettenrad 1 Steuerkettenrad 2

      Zylinderkopfbearbeitungen – CNC gefräst – Beispiele

      08.05.2016 16:24:08

      Für alle die, die etwas mehr an Leistung wollen und es nicht nicht dem Zufall überlassen wollen, ob der Motor nach dem Tuning auch das hält was man sich sich erhofft hat  oder was einem versprochen wurde . Wir sind jetzt fast 30 Jahre dabei und beschäftigen uns mit Alfa Romeo Motoren und sind ständig auf der Suche nach Verbesserungen und nach mehr Leistung. Die Möglichkeiten der Bearbeitung sind in den letzten Jahren viel größer geworden und bezahlbare Präzision in kleinen Stückzahlen ist heute machbar. Davon können Sie profitieren und müssen das Rad nicht selbst neu erfinden. Die Herstellung spezieller Teile aus bestem Material, hochpräzise Bearbeitungen und lange Erfahrung bringt Ihren Alfa Motor wieder nach vorn. Sprechen Sie uns an und hauchen Sie mit uns Ihrem Motor neue Leistung ein .

      Zylinderkopf Nord 3 Zylinderkopf Nord 1 Zylinderkopf Nord 2

      Giulietta Sprint 101 Serie Fächerkrümmeranfertigung für Twin Spark Kopf

      08.05.2016 17:12:14

      Giulietta Fächer Giulietta Fächer 2