ZF Ross Lenkung in Entwicklung
ZF Gemmer Lenkung
Lenkschnecke ZF Gemmer
1. Spindelkopf Nachfertigung
Lenkung TZ1
Prototypen Spindelköpfe
Lenkung Serie 101 / 750 GemmerLenkung
Autoersatzteile und Motorentuning von Alfa Romeo bis VW
ZF Ross Lenkung in Entwicklung
ZF Gemmer Lenkung
Lenkschnecke ZF Gemmer
1. Spindelkopf Nachfertigung
Lenkung TZ1
Prototypen Spindelköpfe
Lenkung Serie 101 / 750 GemmerLenkung
Im Auftrag verkaufe ich einen Alfa Romeo Giulia Sprint GT
– Intake Manifold mit DCOE Anschluß für Vergaser oder Einzeldrosselklappenumbauten mit frei programmierbarem Einspritz und Zündsystem . Wir haben fertige Plug and Play Steuergeräte für den Umbau in unserem Angebot . Sprechen Sie uns an .
Lieferbar ab sofort
Für alle 105 /115 und 116 er Modelle verfügbar ab Anfang November 2019 unser neuer Ventildeckel für Alfa Romeo 75 Twin Spark Motor Umbauten.
Den Ventildeckel für den 75 er Kopf ist im Shop in zwei Versionen erhältlich. Eine offene Version und eine geschlossene Version
Im Auftrag verkaufe ich einen Alfa Romeo 75 1.8 Turbo America ( Basisfahrzeug) mit eingetragener Leistung von 165 PS im Fahrzeugbrief. Der Motor wurde komplett als 2,0 Liter neu aufgebaut . Grosse Einlaß- und Auslaßventile aus speziellem Stahl gefertigt , schärfere Nockenwellen , Kolben mit niedriger Verdichtung , 4 fach – Einzeldrosselklappenanlage mit Aluminium-Druckkasten , frei programmierbares Einspritz und Zündsystem ohne Zündverteiler , 4 fach Zündspule , großer Ladeluftkühler vorn vor dem Wasserkühler , großer Turbolader ( ähnlich GT 28 ) , Hochleistungsbenzinpumpe mit Alu-Halter , Alfa 75 Evolutione Abgaskrümmer mit Edelstahl Hosenrohr und kompletter Auspuffanlage in 76 mm Edelstahl mit drei Edelstahlschalldämpfern , der Motor leistet 298 PS bei 1.1 Bar Ladedruck , Bilstein Gasdruck Stoßdämpfer mit Tieferlegungsfedern hinten , verstärkte Stabilisatoren mit Polyurethane Buchsen vorn und hinten , 7,5 x 16 GOTTI Felgen ( nicht eingetragen ) , Zusatzinstrumente für Öltemperatur , Abgastemperatur und Benzindruckdruck , Vollederausstattung siehe Bilder , Batterie 90 AH im Kofferaum , großer Tank vom 75 3.0 V 6 , langes Getriebe ebenfalls vom AR 75 3.0 V 6 , usw. ,Schiebedach lässt sich nicht öffnen . Der Alfa ist nicht angemeldet . Eine Probefahrt ist nur bei ernsthaftem Interesse, mit Ihrem Kurzzeitkennzeichen und nach Hinterlegung des Kaufpreises bei mir möglich . Die bisher gemachten Investitionen belaufen sich auf ca. 30000 Euro . Das Fahrzeug wird für Motorsportzwecke , Trackdays usw. verkauft . Eine Gewährleistung schließe ich deshalb ausdrücklich aus . Vielen Dank für Ihr Verständnis . Für weitere Informationen rufen Sie mich bitte an.
Fahrzeugzustand | Unfallfrei |
Kategorie | Limousine |
Kilometerstand | 132.622 km |
Hubraum | 1.962 cm³ |
Leistung | 219 kW (298 PS) |
Kraftstoffart | Benzin |
Anzahl Sitzplätze | 5 |
Anzahl der Türen | 4 / 5 |
Getriebe | Schaltgetriebe |
Schadstoffklasse | Euro1 |
Erstzulassung | Okt 90 |
Anzahl der Fahrzeughalter | 2 |
HU | Feb 21 |
Farbe | Schwarz |
Innenausstattung | Vollleder, Beige |
Ausstattung | Elektr. Fensterheber Lederlenkrad Leichtmetallfelgen Schiebedach Servolenkung Zentralverriegelung |
Verkaufspreis | 17.900 € |
Für alle 105 /115 und 116 er Modelle ab sofort lieferbar unser neuer Doppelzünder Verteiler für Alfa Romeo 75 – 155 – 164 Twin Spark Motor Umbauten in die 105 er 115 er oder 116 Baureihen und für alle GTA bzw. GTAM Motoren.
Der Verteiler liefert 180 Signale pro 360 Grad Kurbelwellenumdrehung. Zusätzlich 4 OT Signale der einzelnen Zylinder und ein zusätzliches Signal für den 1. Zylinder . Das lässt keine Wünsche offen. Alle Signale sind optische Signale ( Hallsignal – Rechtecksignal )
Plug and Play System mit frei programmierbarem Steuergerät + Zündkabelsatz + Hochleistungs Zündmodulen als Kit – Sie können damit Ihre Zündkurve jederzeit ändern und an Ihren Motor anpassen . Auf Wunsch liefern wir Ihnen das Steuergerät fertig eingestellt und verkabelt .
Verteiler kpl. mit Verteilerkappe und Finger Preis und Lieferzeit auf Anfrage
Auch als Plug and Play System mit frei programmierbarem Steuergerät als Kit lieferbar Preis und Lieferzeit auf Anfrage
Zündkabelsatz komplett für zwei Zündspulen in orig. Qualität 145,– Euro
Für die Erneuerung der Buchsen im Motorblock und Steuergehäusedeckel für das Steuerkettenrad in allen 105 /115 und 116 er Modellen haben wir jetzt ein Werkzeug neu konstruiert . Für alle Motoreninstandsetzer ein Muss . Für unsere Kunden bieten wir natürlich die Erneuerung der Buchsen als Service an .
Vorraussichtlich wird das Werkzeug in den nächsten 2 Monaten fertig sein.
Jenvey Dynamics, der weltweit führende Entwickler und Hersteller von Kraftstoffeinspritz-Drosselklappen- und Ansaugsystemen, hat soeben ein brandneues Produkt angekündigt, das die klassischen und Retro-Automobilmärkte im Aftermarket revolutioniert.
Das neue Drosselklappenteil in Weber Vergaser Optik wurde komplett mit dem Aston Martin Spezialisten GTC Engineering konstruiert und gefertigt und verfügt über alle Pluspunkte, die mit einzelnen Drosselklappenteilen verbunden sind, und schafft es, diese mit dem subtilen und dezenten Aussehen zu verbinden.
Die vielen Vorteile moderner, elektronischer Kraftstoffeinspritzsysteme sind einfach nicht zu ignorieren. Einige der wichtigsten Aspekte sind Startverhalten, zuverlässige Warmlaufphase, eine extrem genaue Steuerung über hochentwickelte eigenständige Steuergeräte und natürlich, mehr Leistung und Wirtschaftlichkeit. Der einzige Nachteil einer klassischen Installation war bisher immer die Ästhetik, die diese Drosselklappenteile mit ihrem Retro-Außendesign und hochwertiger Technik lösen.
Lieferbar ab Frühjahr 2017 in 40/45/48 mm.
für Vergaser oder Einzeldrosselklappenumbauten.
Lieferbar ab sofort
Mit dieser Flanschplatte wird der Längenunterschied zwischen dem Motorblock vom Alfa 155 zum NORD Getriebe ausgeglichen. Eventuell sind kleine Nacharbeiten durch die unterschiedlichen Blöcke an der Außenseite erforderlich.